Dizel injektor Injektor goriva 0445120387 kompatibilan sa Bosch injektorom

Konstrukcijski dizajn akumulatorske mlaznice goriva

Akumulatorska šupljina uključuje otvor akumulatora i šupljinu akumulatora. Prigušni otvor se nalazi na populaciji šupljine akumulatora, što proizvodi snažan efekat prigušivanja u procesu ubrizgavanja ulja, inhibira fluktuaciju pritiska koju proizvodi injektor da bi se proširila na sistem, a takođe smanjuje uticaj fluktuacije pritiska koju proizvodi ostale injektore na injektoru. Komora akumulatora se nalazi na glavi injektora, koja se uglavnom koristi za pripremu za ubrizgavanje goriva putem injektora. Ima ulogu akumulatora i apsorbira fluktuacije tlaka uzrokovane otvaranjem i zatvaranjem igličastog ventila u injektoru, što je pogodno za preciznu kontrolu ubrizgavanja. Tokom ubrizgavanja goriva, količina goriva u injektoru treba samo da se dopuni nakon svakog ubrizgavanja. Stoga se pad tlaka i vršni tlak u mlaznici na kraju ubrizgavanja mogu zadržati unutar specificiranog raspona projektovanjem komore akumulatora odgovarajuće zapremine, čime se svaki put može ostvariti precizna kontrola količine ubrizgavanja mlaznice i na taj način postići u svrhu smanjenja neujednačene količine ubrizgavanja svakog cilindra.

(1) Površina poprečnog presjeka otvora akumulatora i zapremina akumulatora imaju veliki utjecaj na karakteristike protoka mlaznice akumulatorskog injektora.

(2) Sa povećanjem površine otvora, zapreminski udio gasa u otvoru se povećava i efekat kavitacije je pojačan; Brzina protoka goriva se smanjuje, a izlazni protok se smanjuje.

(3) Kada se zapremina komore akumulatora poveća, efekat kavitacije se pojačava, a zapremina mjehurića goriva u rupi postaje veća; Brzo gorivo zauzima većinu prostora u rupi, a brzina goriva nizvodno od rupe se postepeno smanjuje, a trend promjene nije tako očigledan kao volumenski udio.