Dizel injektor Injektor goriva 0445120387 kompatibilan sa Bosch injektorom

Konstrukcijski dizajn akumulatorske mlaznice goriva

Akumulatorska šupljina uključuje otvor akumulatora i šupljinu akumulatora.Prigušni otvor se nalazi na populaciji šupljine akumulatora, što proizvodi snažan efekat prigušivanja u procesu ubrizgavanja ulja, inhibira fluktuaciju pritiska koju proizvodi injektor da bi se proširila na sistem, a takođe smanjuje uticaj fluktuacije pritiska koju proizvodi druge injektore na injektoru.Komora akumulatora se nalazi na glavi injektora, koja se uglavnom koristi za pripremu za ubrizgavanje goriva putem injektora.Ima ulogu akumulatora i apsorbira fluktuacije tlaka uzrokovane otvaranjem i zatvaranjem igličastog ventila u injektoru, što je pogodno za preciznu kontrolu ubrizgavanja.Tokom ubrizgavanja goriva, količina goriva u injektoru treba samo da se dopuni nakon svakog ubrizgavanja.Stoga se pad tlaka i vršni tlak u mlaznici na kraju ubrizgavanja mogu održavati unutar specificiranog raspona projektovanjem komore akumulatora odgovarajuće zapremine, čime se svaki put može ostvariti precizna kontrola količine ubrizgavanja mlaznice i na taj način postići u svrhu smanjenja neujednačene količine ubrizgavanja svakog cilindra.

(1) Površina poprečnog presjeka otvora akumulatora i zapremina akumulatora imaju veliki utjecaj na karakteristike protoka mlaznice akumulatorskog injektora.

(2) Sa povećanjem površine otvora, zapreminski udio gasa u otvoru se povećava i efekat kavitacije je pojačan;Brzina protoka goriva se smanjuje, a izlazni protok se smanjuje.

(3) Kada se zapremina komore akumulatora poveća, efekat kavitacije se pojačava, a zapremina mjehurića goriva u rupi postaje veća;Brzo gorivo zauzima većinu prostora u rupi, a brzina goriva nizvodno od rupe se postepeno smanjuje, a trend promjene nije tako očigledan kao volumenski udio.