Diesel Injektor Injektor goriva 095000-6280 093400-9340 Denso Injektor za Komatsu kamion, Komatsu utovarivač na kotačima

Uzrok i rješenje čestih problema injektora dizel motora u dijagnostici problema s brizgaljkama dizel motora, najčešće korištene dijagnostičke metode su: metoda zaustavljanja ulja u jednom cilindru, metoda detekcije temperature i pulsna metoda, iz kojih možemo saznati da je brizgalica goriva je stručna i tehnička, s naglaskom na naučnu upotrebu metode dijagnoze grešaka. Osim toga, uobičajeni problemi injektora goriva su: (1) mlaznica ozbiljnog ugljenika; (2) Igličasti ventil se zaglavio; (3) tijelo mlaznice goriva ima ozbiljnu koroziju; (4) Istrošenost delova para igličastih ventila. Ovi kvarovi u velikoj meri utiču na normalan rad injektora dizel goriva i naglašavaju važnost pravovremenog i efikasnog održavanja.

Ozbiljni problem vezivanja ugljika javlja se u mlaznici. Među problemima Anhui dizel motora, problem vezivanja ugljika je najčešći. U praksi postoji mnogo razloga za ugljik injektora goriva, ali uglavnom iz sljedeća dva razloga:

(1) zaptivanje igličastog ventila nije dobro. Dobro zaptivanje je važna osnova za efikasno ubrizgavanje ulja. Zbog lošeg zaptivanja igličastog ventila, što dovodi do nepotpunog sagorevanja ubrizgavanja goriva ili kucanja cilindra. Na taj način, u izduvnoj cijevi, kontinuirano se pojavljuje crni dim, a zatim dovode do pojave ugljenika u uljnoj mlaznici. S praktične tačke gledišta, crni dim iz izduvne cijevi ukazuje na to da je sagorijevanje goriva nedovoljno, što postepeno uzrokuje ozbiljno stvaranje ugljika u mlaznici mlaznice za gorivo.