Diesel Injektor Injektor goriva 095000-6280 093400-9340 Denso Injektor za Komatsu kamion, Komatsu utovarivač na kotačima

Uzrok i rješenje čestih problema injektora dizel motora u dijagnostici problema s brizgaljkama dizel motora, najčešće korištene dijagnostičke metode su: metoda zaustavljanja ulja u jednom cilindru, metoda detekcije temperature i pulsna metoda, iz kojih možemo saznati da je brizgalica goriva je stručna i tehnička, s naglaskom na naučnu upotrebu metode dijagnoze grešaka.Osim toga, uobičajeni problemi injektora goriva su: (1) mlaznica ozbiljnog ugljenika;(2) Igličasti ventil se zaglavio;(3) tijelo mlaznice goriva ima ozbiljnu koroziju;(4) Istrošenost delova para igličastih ventila.Ovi kvarovi u velikoj meri utiču na normalan rad injektora dizel goriva i naglašavaju važnost pravovremenog i efikasnog održavanja.

Ozbiljni problem vezivanja ugljika javlja se u mlaznici. Među problemima Anhui dizel motora, problem vezivanja ugljika je najčešći.U praksi postoji mnogo razloga za ugljik injektora goriva, ali uglavnom iz sljedeća dva razloga:

(1) zaptivanje igličastog ventila nije dobro.Dobro zaptivanje je važna osnova za efikasno ubrizgavanje ulja.Zbog lošeg zaptivanja igličastog ventila, što dovodi do nepotpunog sagorevanja ubrizgavanja goriva ili kucanja cilindra.Na taj način, u izduvnoj cijevi, kontinuirano se pojavljuje crni dim, a zatim dovode do pojave ugljenika u uljnoj mlaznici.S praktične tačke gledišta, crni dim iz izduvne cijevi ukazuje na to da je sagorijevanje goriva nedovoljno, što postepeno uzrokuje ozbiljno stvaranje ugljika u mlaznici mlaznice za gorivo.