Diesel Injector Injektor goriva 095000-6320 093400-9450 Denso Injektor za John Deere

Za blokadu ugljenika u otvoru igličastog ventila, možete potopiti u ulje oko 20 sati, zagrijati ulje na 150 ℃ i namakati oko 2 sata. Kao što je prikazano na slici 1, to je dijagram razgradnje dizel injektora. Među njima, par igličastih ventila je važan dio injektora goriva. Ako se utvrdi da je par igličastih ventila ozbiljno istrošen, zamijenite ga na vrijeme kako biste osigurali dobro zaptivanje igličastog ventila.

Igličasti ventil nije zatvoren na vrijeme. U injektoru goriva dizel motora Anhui nalazi se opruga visokog pritiska. Ako je elastičnost opruge nedovoljna, igličasti ventil se ne zatvara na vrijeme, što rezultira povećanim ubrizgavanjem goriva i smanjenom kvalitetom sagorijevanja. Dugo vremena, a zatim se pojavi problem ugljika mlaznice. Rješenje ovog problema: pravovremena zamjena opruge za regulaciju pritiska.

Igličasti ventil je zaglavio i par je istrošen. Igličasti ventil se zaglavio. U radu dizel motora, igličasti ventil mlaznice za gorivo je zaglavljen, glavni razlog je preveliko opterećenje dizel motora, previsoka radna temperatura i hladnoća nije dobra, jer se mlaznica pregrijava igličasti ventil deformacije i zaglavljen; Podizanje igličastog ventila je predugo; Vrijeme postavljanja je produženo. Prije podešavanja, tlak dizela u unutrašnjoj šupljini je niži od tlaka u cilindru, tako da će plin teći natrag iz mlaznice u unutrašnju šupljinu i uzrokovati zaglavljivanje igličastog ventila; Igličasti ventil je zaglavio zbog nečistoća unesenih dizel gorivom ili nakupljanja ugljika u blizini mlaznice; Opruga injektora postaje mekana ili je pritisak ubrizgavanja prenizak; Napravite igličasti ventil ne može se zatvoriti na vrijeme, plin u mlaznicu, napraviti igličasti ventil izgorio deformaciju i zaglavio.