< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni novi dizel injektor 0 445 110 146 0445110146 Common Rail injektor za tvornice i proizvođači rezervnih dijelova Bosch dizel motora |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokvalitetni novi dizel injektor 0 445 110 146 0445110146 Common Rail injektor za rezervne dijelove Bosch dizel motora

Detalji o proizvodu:

Bosch 0 445 110 146. Bosch Common Rail injektor tipa CRI za Opel, Renault i Nissan.

  • Opis:Injektor za dizel gorivo
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Broj modela:0 445 110 146
  • Certifikat:ISO9001
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:7-10 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Sposobnost nabavke:10000 po danu
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 0 445 110 146
    Aplikacija Opel, Renault i Nissan.
    MOQ 4PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Optimizacija pritiska ubrizgavanja

    Dizajn i analiza injektora za više goriva (4. dio)

    Plinski injektor optimizirao je brzinu ubrizgavanja, moment mlaznice, unutrašnju geometriju injektora i mlaznicu injektora.Istraživači su modelirali injektor koristeći tehniku ​​modeliranja Bond grafa.Također su sproveli simulacijske studije za dinamičko ponašanje.Deyang [8] je prijavio svoj pronalazak kao patent WO 2013/188247, čiji je ishod bio korištenje ubrizgavanja jednog i više goriva sa pojačanjem pritiska i promjenjivim otvorom pomoću benzina i dizela.

    Istraživanje je iskoristilo različita svojstva goriva i varijabilne obrasce prskanja.Pronalazak je proširen na analizu goriva niskog viskoziteta, uključujući etanol, LNG i goriva visokog viskoziteta, uključujući biodizel, Jet Propellant -8 (JP-8) gorivo. Pregled literature otkrio je nedostatak kontinuiranog istraživanja u analizi simulacije mlaznica za gorivo.Stoga je potrebno izvršiti temeljna istraživanja u dizajnu univerzalnog plinskog injektora za više goriva za opremu za izgaranje, uključujući motore na IC, plinske gorionike, peći i plinske turbine, koje imaju mogućnost ubrizgavanja različitih tekućih i plinovitih goriva na bazi lokalna dostupnost.

    Glavni cilj trenutnog istraživanja je dizajn, modeliranje i simulacija injektora s više goriva koji može funkcionirati koristeći različita goriva prilagodljiva različitim uređajima za izgaranje.Injektor bi trebao biti sposoban proizvesti potrebnu snagu, adekvatan obrtni moment i manju potrošnju goriva.Takođe bi trebalo da budu u stanju da ubrizgaju potrebnu količinu goriva u određeno vreme, posebno tokom usisnog ili kompresijskog takta.Ubrizgavanje također ovisi o lokaciji injektora na razdjelniku ili na glavi motora za direktno ubrizgavanje.

    Injektor goriva je uređaj koji se koristi za ubrizgavanje ili raspršivanje goriva u opremu za sagorevanje za pripremu stehiometrijske mešavine vazduh-gorivo, čime se obezbeđuje efikasno sagorevanje.Injektor goriva je srce sistema za ubrizgavanje goriva.Na osnovu napretka tehnologije, postoje različiti aranžmani za ubrizgavanje goriva na osnovu zahtjeva primjene koji uključuju ubrizgavanje prigušne zaklopke, ubrizgavanje goriva u više tačaka, ubrizgavanje u razvodnik, ubrizgavanje u otvor i direktno ubrizgavanje.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je