Auto dijelovi Injektor goriva Diesel Injection 4903472 za Cummins Auto Common Rail mlaznica za gorivo

U cilju utvrđivanja stvarnog stanja čistoće goriva relevantnih dijelova sistema za gorivo lokomotive, uzorci poljskog ulja su više puta vađeni iz lokomotivskog depoa kako bi se izmjerila veličina i količina čestica nečistoća sadržanih u gorivu.Mjerenje je izvršeno pomoću najnovijeg analizatora sistema za mjerenje čestica visoke preciznosti (PPMS) proizvođača KLOTZ, Njemačka.Opseg detekcije je bio od 2 do 100 μm.Rezultati mjerenja se mogu izraziti prema broju čestica različitih veličina.

Osigurati čistoću dovoda goriva u rezervoar za gorivo lokomotive.U depou lokomotiva, podzemna sirova nafta je u velikoj mjeri zagađena cjevovodom prije nego što stigne do filtera sirovog goriva.Sadržaj velikih čestica naglo raste, a čestice ispod 15 μm se smanjuju.U procesu skladištenja novog ulja, čestice zagađenja u ulju imaju tendenciju da se grupišu.Na primjer, čestice veličine oko 10 μm u ulju će postepeno formirati 50 ~ 200 μm velike čestice zagađivača nakon što se ulje skladišti neko vrijeme.Istovremeno, ulje ima hidrofilne karakteristike, tako da se u procesu skladištenja sadržaj vode uveliko povećava, a voda u gorivu je štetna za radni vijek pumpe za ubrizgavanje i injektora;A budući da gorivo sadrži S komponentu, pripada kiseloj supstanci, korozija naftovoda, korozija i korozija čelične cijevi zauzvrat ozbiljno zagađuje gorivo.Ako je gorivo direktno spojeno na lokomotivu u ovom stanju, filter goriva sa dovoljnom preciznošću filtriranja neće biti pristupačan;Ako je preciznost filtracije smanjena, to će ozbiljno utjecati na normalan rad i vijek trajanja pumpe za ubrizgavanje goriva i injektora.